南安普顿本赛季在僵局中的进攻手段比过去更丰富，定位球的变化尤其明显。过去圣徒的角球更多依靠第一落点直接争顶，传到禁区后往往只有一两个人做实质性跑位，防守方盯住最危险的那个点就能化解。现在罚球队员起脚之前，禁区内会先出现两到三层的移动，真正的攻击点常常藏在后点。下文说明这套跑位层次如何展开，以及它为什么能在打不开局面的比赛里成为破局手段。
一、前点假跑带走盯人者
南安普顿角球最直观的变化发生在小禁区线上。起脚之前，通常有一名球员从小禁区外突然向内线冲刺，做出要抢前点攻门的姿态。这个动作未必真能碰到球，但它会把防守方最靠近球门的盯人者一起拖向近门柱。前点一旦被带走，小禁区中部的空间就露了出来。
这种假跑制造的不是空位，而是错位。原本盯前点的人被吸引之后，补位者必须从更靠后的位置赶过来，等他到达时，球已经在空中飞了一半距离。对一名中卫来说，从静止状态启动去争一个已经飞过来的球，起跳时机往往比正常防守晚半拍，头球解围的质量也随之下降。
更麻烦的是这类假跑可以连续出现两次。第一次冲刺把盯人者引走，第二次再有人从同一区域折返，防守方很难判断哪一次是真的要球。只要防守者犹豫一步，圣徒真正要打的那个点就能在无人贴身的情况下完成起跳。
二、点球点附近的横向拉扯
第二层跑位出现在点球点一带，方向是横向的。南安普顿会安排一名球员在小禁区外沿左右移动，而不是直接向前冲。这个动作看似威胁不大，实际作用是让防守方的中路盯人出现交接上的混乱。横向移动的球员会依次经过两到三名防守者的防区，每一次交接都是一次可能的漏人。
第二落点恰恰是这套设计里被反复利用的一环。传中被顶出禁区之后，大禁区弧顶附近通常会有一名球员等着接应，他的任务是第一时间把球再送回去，或者直接起脚。防守方争顶结束后往往还处在散开的状态，中场球员习惯向球门方向压上保护，弧顶反而容易腾空。
横向拉扯还有一个附带效果，它会迫使门将更谨慎地判断是否出击。门将一旦看到禁区内有人不停穿过自己的出击路线，通常会更倾向于留在门线上，而不是冒险出来摘球。门将不出击，南安普顿的高点就有机会在门前完成争顶。
三、后点包抄与禁区外接应
真正的攻击点常常被安排在后点。南安普顿的边路传中会刻意把落点放得比通常更靠后，而不是追求前点的第一落点。落点后移的好处是，负责包抄的球员启动时拥有完整的助跑距离，他不需要在人群里挤位置，而是从大禁区外斜插进来，起跳时几乎没有人贴身。
后点包抄需要禁区外有人接应，两者是配套的。如果后点的攻门被解围，J9九游会平台禁区外那名球员负责把球重新组织起来，避免一次定位球变成一次无效的进攻回合。一次角球没有打进，球没有立刻丢，进攻还能延续十几秒，防守方的阵型很难在这段时间里完全恢复。
对防守方来说，最难处理的就是这种后点加外线的组合。防线要同时顾及近门柱的假跑、中路的横向移动和后点的斜插，人数本身就不够用。一旦某名球员去补后点，禁区外就空了，等他再回追，接应的球员已经把球处理掉了。
四、任意球中的人墙干扰
直接任意球的设计思路与角球不同，重点放在人墙附近。南安普顿会在人墙位置安排一到两名球员站进防守方一侧，等到主罚队员助跑时才突然散开。散得太早防守方有时间调整，散得太晚又会挡住自己的射门线路，圣徒选择的时机通常在主罚者触球前的一瞬。
人墙散开之后，防守方通常要靠门将提前移动来弥补。门将的站位一旦向有缝隙的一侧偏移，远角的保护就会被削弱。这就是任意球设计里最常见的取舍，堵住一边必然放开另一边。南安普顿主罚队员的脚法足以覆盖远角，所以防守方很难同时兼顾。
这套设计对距离有要求，太远时人墙散开的效果有限，太近又来不及完成散开动作。圣徒因此把设计集中在禁区弧顶外侧一带，这个距离恰好是门将最难兼顾的位置。一旦在这个区域获得任意球，防守方在犯规时也必须更谨慎。
定位球能在僵局里成为稳定手段，关键在于它不依赖运动战的流畅度。南安普顿在阵地进攻中一旦遇到对方收缩防守，边路传中和中路渗透都会被压缩，这时候角球和任意球提供的是一次重新开始的机会，进攻可以自己设定节奏，不必跟着对手的防守站位走。
这套设计也有代价，它要求罚球质量足够稳定。落点稍有偏差，前点的假跑和后点的包抄就都变成空跑，一次定位球会迅速转成对方的反击机会。南安普顿因此需要不止一名可靠的罚球手，主罚者一旦被针对性干扰，整套路数都会打折扣。
